汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
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某路轨交通银行极品装备单位非常专业制作地铁口货箱,铝镁合金结构件加工厂行成高氟、高氟化物焦化废水。地方健康单位部门规范要求氟化物执行程序尤其是排放出规定值(≤5mg/L),本来的除理工学艺未能未达标,需新修建专门的除理站。
化工废水属性了解
碱蚀污废水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
酸洗工艺废污水
:含HNO₃、HF,氟化物氨水浓度200-300mg/L
钝化废污水
:含浓盐酸、草酸及废金属碱土金属
清洁工作废水处理方法
:含NH₄⁺(约150mg/L)及进样器巨资属
核心理念除理的技术
创新性选择"耐腐蚀滤渣+二级RO"的工艺路线地图:
酸碱性与
:
手动pH把控操作系统(制定pH=6.5-7.5)
加药系统Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
淬硬层除氟
:
特级积累:污泥脱水氯化钙+聚合物磷酸铁
特殊过滤器:珍禽气体吸附性脱色铝气体吸附柱
脱氮进行处理
:
短程活性污泥细菌反活性污泥细菌工艺流程(SRT=15d)
加药软件碳源操控软件(乙酸钠加药软件量自动化上下调整)
膜处理模块
:
反渗透裝置裝置(管径0.02μm)
反渗操作系统(二手回产出率≥75%)
运转效果
氟化物彻底清除率99.6%,出水量质量浓度不稳定性在3mg/L以內
高锰酸盐指数从手表进水的182mg/L下降8mg/L
导电率从8500μS/cm低于150μS/cm
淤泥所产生量提高40%(主要包括提高效率发展剂)
系统自行化程度上高,一个班仅需1名实际操作者,年运作服务费减轻310万元。